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这列火车一开,您的出行方式或将发生重大改变!
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  “听说过众筹嘛?”

  “当然,网络众筹早已不再是新鲜事。”

  “那‘众筹火车’您听说过吗?”

  “这还真没听说过。”

  10月7日23时33分,随着西安至榆林的K8188次旅客列车从西安火车站缓缓驶出,全国首趟“众筹火车”成功开行。这趟列车的开行,解决了国庆长假期间千余名旅客的出行需求。

  10月7日,铁路已处于返程大客流高峰期,前往太原、西宁、兰州、天水等方向的普通列车,旅客还能买到车票,而省内前往延安和榆林方向只剩下无座票。由于客流方向较为集中,今年国庆长假期间,西安铁路局试行推出一项新业务,叫“众筹火车”。

  什么是“众筹列车”?西安火车站售票车间副主任畅蕾表示,就是通过网络平台,旅客可以自行选择需要乘坐列车的车次、日期和席别,当众筹的上座率达到50%以上,这趟火车就可以开行了。

  这辆互联网助力的西安至榆林的K8188次“众筹火车”与传统的火车加开方式有着怎样的不同呢?让我们来一探究竟。

  1、调整时间为夕发朝至。铁路部门根据参与众筹活动旅客的意愿,将K8188次列车的原定发车时间中午14点52分调整成半夜23时33分。

  2、调整硬座、卧铺数量。西安铁路局根据众筹旅客的需求,调整了列车硬座和卧铺的编挂比例,增加了卧铺的数量,甚至破例增加了一节软卧车厢。

  最关键的是这辆众筹火车票价跟日常火车票票价差别不大。西安到榆林的火车硬座为81元,硬卧在150元左右,而众筹火车的硬座也是81元,硬卧下铺价格为154元。

  原来的铁路产品是“我开什么车,你坐什么车”,现在是我根据你想坐什么车,设计我来开得车。

  马云说“银行不改变,我们就改变银行;医院不改变,我们就改变医院。”,他也曾提到“未来30年,不是力量的竞争,也不是知识的竞争,而是用户体验的竞争、对他人关怀的竞争。”

  这一次,铁路局做对了,在互联网大佬们未行动之前,积极变革。从高铁WIFI,到双层软卧动车,到高铁外卖,到众筹火车,铁路基因正在积极拥抱着互联网+。

  当然,这仅仅是变革的开始,有wifi的高铁范围还需继续扩大,信号还需提高,外卖的种类还需继续丰富,“众筹火车”也需要更大范围的推广。小试牛刀之后,我们期待中国铁路能有更大的动作,让我们的出行更加灵活、更加人性化、更加个性化!

  在黄金周、春运等客流高峰期,众筹火车票今后是否会继续推行?铁路部门相关工作人员表示,要根据此次众筹情况对旅客需求进行进一步调研,是否继续推行视情况而定。

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http://mp.weixin.qq.com/s/8_Lainb1fzm6p6sSJdDM-g